タイヤ交換

夏タイヤに交換。

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優秀な助手に作業用の手袋を買ってあげた。

アルファードは冬タイヤ交換をディーラーで
やってもらったので、自分で作業するのは
今回が初めて。

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リアタイヤを外したらダブルウイッシュボーン
サスペンションが現れた。
ゴツいね。電車の台車みたい。

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締め付けトルク105N・mでナット締めをできるように
なった。
これは30cmのレンチに35kgの力をかけることに相当。
昨年までは軽自動車(85N・m)が精一杯だったのにね。

さすがは春から5年生。

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